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model:zNDsg1478
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当店通常価格16416.0000円 (税込)
価格10013.7600(税込)
型式:ZNE10G 年式:03/1~09/4 DIXCEL(ディクセル)ブレーキディスクローター(熱処理/リア) 備考:リアディスクブレーキ】 【送料無料】ノーマルローターより高い熱安定性 【ウィッシュ

適合車両情報
メーカーTOYOTA(トヨタ)
車名ウィッシュ
年式03/1~09/4
車両型式ZNE10G
備考(1)リアディスクブレーキ
★ ご注意ください ★
上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。

商品情報
商品名DIXCEL(ディクセル)熱処理ローター(HD/ヒーティッドディスクローター)
品番3159074 HD
区分リア(左右2枚セット)
メーカー在庫状況現在準備中です。

お納期・配送方法
お納期ご注文確認営業日の翌~14営業日内の発送となります。
メーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。
※土・日・祝日は発送業務を行っておりません。ご了承くださいませ。
配送方法ヤマト運輸・佐川急便・ゆうパックのいずれかにて発送いたします。

より高い安定性を求めて

ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止

表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上

サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現!

より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ


※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。

※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても  内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。


独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。

常温~600度オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。

熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。


ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。

防錆コーティング有無の比較

まず、このふたつの画像をご覧下さい。 一方が防錆コーティングしているローター、そしてもう一方が防錆コーティングしていないローターです。

たった半年間使用しただけで、防錆コーティングの違いが歴然と現れます。

この錆が厄介なところは見栄えが悪化するだけでなく、アルミホイールを腐食させてしまう性質を持っているところです。

実際、ベンツやBMWなどのカーメーカーも防錆対策をしており、アルミホイールが標準装備の車輌には防錆コーティングされたローターが標準装着されています。

ブレーキローター、ひいてはアルミホイールを「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。

なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。


防錆コーティングの種類


*防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。

*鋳鉄製品である以上、完全防錆は能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。


ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。



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